Bolehkah Petrol merosakkan?
Bahan bakar – dalam kes kita petrol – komponen pengeluaran tenaga yang tidak dapat diganti dalam enjin pembakaran dalaman. Tanpa bahan bakar, tidak boleh menunggang.
Oleh itu, kami mengisi apabila alat pengukur menunjukkan seharusnya, membiarkannya sendiri apabila terdapat cukup bahan bakar di dalam tangki. Tetapi pernahkah anda berfikir jika petrol boleh menjadi buruk?
Apa itu Petrol?
Petrol, juga dikenal sebagai petrol, terdiri terutamanya dari atom hidrogen dan karbon yang disatukan menjadi sebatian yang disebut “hidrokarbon,” di antara ratusan bahan dan sebatian kimia lain. Sebatian hidrokarbon mempunyai banyak tenaga tersimpan, menunggu untuk dinyalakan apabila dicampur dengan oksigen dan diperkenalkan ke sumber pencucuhan.
Petrol adalah produk penapisan minyak mentah. Proses penapisan menghasilkan banyak produk mudah terbakar lain, dengan yang paling berat di bahagian bawah (pelincir, minyak bahan bakar, diesel, dll.) Sementara yang paling mudah menguap (petrol, bahan bakar jet, gas bahan bakar, dll.) Bergerak ke puncak menara penapisan.
Apa yang Berlaku Apabila Petrol Tidak Berguna?
Petrol baru (kiri) berbanding petrol lama (kanan)
Molekul hidrokarbon yang lebih ringan menguap dengan cepat apabila terkena udara dan panas, meninggalkan unsur dan sebatian yang lebih berat. etapi unsur-unsur yang lebih berat menjadi teroksidasi, membentuk residu lengket berwarna lebih gelap yang disebut “gusi” dan deposit yang lebih keras disebut “pernis.”
Apabila gusi ini terbentuk atau bergerak ke saluran bahan bakar, ia akan mula menyekatnya. Ia mungkin tidak menyekat selang sepenuhnya tetapi menyekat aliran melalui diameter lebih kecil. Anggaplah seperti aterosklerosis di badan anda, apabila penumpukan plak di arteri menyekat aliran darah.
Sayangnya, gusi tidak terhad kepada tabung sahaja seperti yang akan berlaku pada setiap bahagian yang disentuh oleh bahan bakar. Ini bermaksud pam bahan bakar, sensor tingkat bahan bakar, penapis bahan bakar, penyuntik bahan bakar.
Penyumbatan mengakibatkan kesukaran memulakan, kehilangan kuasa dan jarak tempuh bahan bakar yang buruk.
Walau bagaimanapun, penyuntik bahan api tersekat adalah senario terburuk, kerana ia menghalang bahan bakar daripada sepenuhnya atom. Akibatnya, bahan bakar tidak dibakar sepenuhnya. Ini seterusnya menyebabkan:
- Titisan besar bahan bakar yang tidak terbakar akhirnya dapat membersihkan pelincir dari dinding silinder. Apabila ini berlaku, cincin piston dan dinding akan saling bersentuhan, menyumbang kepada keausan yang dipercepat dan juga kejang mesin.
- Bahan bakar mentah atau sebahagiannya terbakar juga dapat menuju ke pemangkin pemangkin sehingga menyebabkan unsur-unsur yang terakhir terlalu panas dan memusnahkannya dalam masa yang singkat.
- Kehilangan kuasa kerana sebahagian bahan bakar tidak terbakar. Dengan kata lain, mesin tidak dapat menggunakan semua tenaga yang tersimpan dalam petrol.
- Pengeluaran jelaga yang berlebihan. Petrol yang dibakar sebahagiannya akan bergabung dengan unsur lain dan naik seperti jelaga iaitu zarah karbon besar. Ini seterusnya akan menyekat penukar ekzos dan pemangkin, belum lagi meracuni persekitaran.
Bagaimana Mengatasinya?
Syarikat minyak menggabungkan bahan bakar mereka dengan bahan kimia untuk mencegah gusi, terutama bagi negara-negara dengan panas dan kelembapan yang tinggi seperti negara kita. Petrol dengan alkohol menguap lebih cepat, jadi bahan bakar ini harus habis dengan cepat, selain hidrofilik (menarik kelembapan).
Namun, tidak ada cara untuk mengetahui keberkesanan campuran tersebut. Ini kerana anda dapat melihat saluran bahan bakar mulai gelap dengan deposit setelah beberapa saat (jika anda mempunyai saluran bahan api lutsinar atau separa telus), walaupun anda menunggang basikal setiap hari.
Cara terbaik membersihkan gusi ini adalah dengan mencampurkan bahan bakar dengan pembersih sistem bahan bakar. Produk yang baik akan membersihkan gusi dan simpanan, dengan itu mengembalikan sistem bahan bakar yang lebih bersih dan tidak terhad. Tetapi tidak semua pembersih sistem bahan bakar sama.
Pembuatnya biasanya mengesyorkan menggunakan produk mereka setiap 5,000 kilometer atau 3 bulan; dengan memasukkan nisbah yang betul ke tangki bahan bakar anda semasa anda mengisi.
Penulis ini telah mencuba beberapa jenama dan semuanya berfungsi, walaupun ada yang kelihatan lebih baik daripada yang lain.
