Baharu untuk Perlumbaan Pecut MotoGP 2023 Dijelaskan

• Perlumbaan Pecut MotoGP baharu telah diperkenalkan untuk musim 2023.

• Ia menjanjikan untuk membawa keseronokan sepanjang hujung minggu perlumbaan, bukannya pada hari Ahad sahaja.

• Pengenalannya menjadikan jumlah perlumbaan kepada 42 tahun ini.

Kemungkinannya, anda mungkin telah melihat Perlumbaan Pecut MotoGP baharu pada hari Sabtu, menjelang Perlumbaan utama pada hari Ahad.

Format perlumbaan pecut ini diperkenalkan buat pertama kali bagi kelas utama bermula 2023, mengikut jejak Kejuaraan Superbike Dunia dan Formula 1. Harapannya, peminat di litar menikmati lebih nilai daripada tiket mereka, manakala penonton di rumah juga semakin bertambah.

Jadi mari kita lihat dengan lebih dekat cara ia berfungsi.

Apakah Perlumbaan Pecut MotoGP?

Perlumbaan Pecut MotoGP akan berlangsung di semua 21 pusingan kejohanan tahun ini, menjadikan jumlah perlumbaan kepada 42. Format kelayakan untuk kelas Moto3 dan Moto2 kekal sama.

Perubahan ini juga akan membawa sedikit rombakan dalam format latihan:

Jumaat

• Dua sesi latihan pada P1 dan P2 akan berlangsung pada hari Jumaat.
• Kedua-dua sesi ini akan menentukan masa terbaik untuk dua sesi kelayakan (Q1 dan Q2).
• 10 pelumba terpantas akan terus menuju ke Q2.
• Selebihnya pelumba dari tempat ke-11 akan turun padang dan perlu bersaing pada Q1.

Sabtu

• Hari akan dimulakan dengan sesi latihan bebas tanpa catatan masa.
• Diikuti 10 minit kemudian dengan Q1.
• Dua pelumba terpantas dalam Q1 akan menuju ke Q2.
• Q2 bermula lagi 10 minit kemudian.
• Kini, 12 pelumba (ditambah 2 terpantas dari Q1) akan bertarung untuk 12 kedudukan grid permulaan teratas.
• Kedudukan grid permulaan adalah sama bagi Perlumbaan Pecut dan Perlumbaan utama pada hari Ahad, yang akan berbeza daripada WSBK dan F1.
• Perlumbaan Pecut bermula pada pukul 3 petang.

Ahad

• Sesi Latihan Bebas 4 (FP4) telah dimansuhkan.
• Perlumbaan bermula pada pukul 2 petang.

Panjang Perlumbaan Pecut

Panjang Perlumbaan Pecut MotoGP hanyalah separuh daripada Perlumbaan Utama. Contohnya, jika Perlumbaan Utama di Litar Antarabangsa Sepang terdiri daripada 26 pusingan, maka Perlumbaan Pecut akan dipertandingkan sebanyak 13 pusingan sahaja.

Permarkahan

Perlumbaan Pecut hanya menawarkan separuh mata berbanding Perlumbaan Utama kerana jaraknya hanyalah separuh. Oleh itu, pemenang tempat pertama akan menerima 12 mata maksimum, manakala tempat ke-9 menerima 1 mata. Sebagai perbandingan, Perlumbaan Utama memberikan 25 mata maksimum kepada juara, hingga 1 mata untuk pelumba di tempat ke-15.

Namun begitu, agak pelik kerana mata yang dikumpul dalam Perlumbaan Pecut tidak dikira dalam kedudukan akhir kejuaraan, berbeza dengan format yang digunakan dalam WSBK (World Superbike Championship).

Peraturan teknikal

Jumlah bahan api penuh yang dibenarkan untuk Perlumbaan Utama ialah 22 liter, maka bagi Perlumbaan Pecut dibenarkan 12 liter (tambahan 1 liter).

Tiada peruntukan tayar khas untuk Perlumbaan Pecut, tidak seperti dalam WSBK. Ia bergantung kepada pasukan masing-masing untuk menyesuaikan strategi berdasarkan jumlah tayar yang dibenarkan sepanjang hujung minggu perlumbaan.

Peraturan enjin kekal sama, kerana FP4 telah dibatalkan untuk Perlumbaan Pecut.

Peraturan penalti

Peraturan penalti untuk pelanggaran dalam Perlumbaan Pecut adalah sama seperti yang digunakan sebelum ini dalam latihan dan sesi kelayakan. Penalti akan dibawa ke perlumbaan utama atau diserahkan semasa perlumbaan itu sendiri.