Anda baru sahaja mengambil motosikal baru berkilat dari pengedar, tak sabar nak tunggang hujung minggu dengan rakan-rakan, mungkin sertai konvoi atau pun rancang perjalanan jauh ke Chiang Rai, Thailand untuk merasa sendiri cabaran 1,000 selekoh yang terkenal itu.
Tapi tunggu dulu! Enjin baru itu perlu melalui proses ‘break-in’ terlebih dahulu.
Banyak mitos dan separuh benar berlegar di internet. Ada kawan kata terus belasah sahaja, ada pula yang larang keras. Masuk forum, masing-masing bagi “tips” sendiri sebelum akhirnya bertukar jadi perdebatan pasal Star Wars.
Jadi, di sini kami kongsikan panduan yang betul untuk ‘break-in’ enjin baru anda:
- Baca manual pemilik dan pelajari prosedur 'break-in' yang disyorkan pengeluar.
- Periksa paras minyak sebelum anda menghidupkan enjin.
- Panaskan enjin dahulu sebelum menunggang laju, elakkan memerah RPM tinggi ketika enjin masih sejuk.
- Pilih jalan dengan trafik ringan (atau denai) di mana anda boleh menaiki basikal dengan selamat melalui (sekurang-kurangnya) gear yang lebih rendah.
- Elakkan mula secara mengejut dan membrek kuat kecuali dalam kecemasan.
- Elakkan membawa enjin baharu. Anjakan ke bawah untuk mengelakkan menyeret.
- Elakkan menunggang pada kelajuan tetap untuk tempoh yang lama. Ubah-ubah RPM enjin dan muatkan semasa anda menunggang.
- Jika boleh elakkan menunggang di lebuh raya utama untuk beberapa ratus batu pertama, kerana ini biasanya membawa kepada menunggang pada kelajuan dan rpm yang stabil untuk tempoh yang lebih lama.
- Semasa proses pecah masuk berlangsung, teruskan meningkatkan jumlah batu yang anda tunggangi. Setiap kali tambahkan 1000 rpm atau lebih pada julat putaran yang anda gunakan (asalkan ia konsisten dengan cadangan kilang dan tidak terlalu menghidupkan enjin).
- Kekal dengan minyak motor motosikal konvensional untuk satu atau dua pertukaran minyak yang pertama. dan sudah tentu menggantikan penapis minyak. Simpan resit dan simpan rekod semua perkhidmatan yang anda lakukan pada mesin. Ini amat penting untuk mengekalkan jaminan anda.